Natron prévoit une usine de batteries sodium-ion d'une valeur de 1,4 milliard de dollars en Caroline du Nord, selon une source
information fournie par Reuters 15/08/2024 à 19:24

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Seher Dareen

Natron Energy prévoit d'investir 1,4 milliard de dollars dans une usine de fabrication de batteries sodium-ion en Caroline du Nord, ce qui pourrait multiplier par 40 la capacité de production de l'entreprise, a déclaré une source au fait du dossier.

L'usine, située dans le comté d'Edgecombe, produira 24 gigawatts (GW) de batteries de stockage à pleine capacité sur une base annuelle.

À titre de comparaison, la capacité actuelle de l'entreprise est de 600 mégawatts (MW) de stockage en batteries sodium-ion par an dans son usine de Holland, dans le Michigan.

Les start-ups américaines et européennes se sont lancées dans une course au développement de nouvelles batteries utilisant des matériaux moins chers et abondants, dont le sodium, dans le but de réduire la mainmise de la Chine sur le marché des batteries, d'atténuer les goulets d'étranglement qui menacent l'approvisionnement et d'aboutir à la commercialisation de masse des véhicules électriques (EVs).

Toutefois, les batteries à base de sodium ne contiennent que la moitié de l'énergie par kilogramme par rapport aux batteries au lithium.

Le Wall Street Journal a été le premier à faire état de ce développement plus tôt dans la journée.

Natron s'attend également à ce que le comté demande une subvention de 30 millions de dollars dans le cadre d'un nouveau programme de financement de l'État visant à aider à préparer ou à moderniser les sites industriels admissibles, a ajouté la source.

La Caroline du Nord pourrait également fournir jusqu'à 21,75 millions de dollars de remboursements potentiels, étalés sur 12 ans. La subvention devrait être approuvée par le comité d'investissement économique de l'État, plus tard dans la journée de jeudi, selon la source.

L'Agence internationale de l'énergie a déclaré en avril que si les batteries sodium-ion représenteront moins de 10 % des batteries de véhicules électriques d'ici 2030, elles constitueront une part croissante des batteries de stockage d'énergie .

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1 commentaire

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16 août 13:52

moindre densité massique, mais se rechargent vite et durent beaucoup plus de cycles, en plus de couter moins chères ...
donc le litium , c'est obsolete, et nous en France , on va aller dans le mur , comme d'hab .

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